בניין מפעל

איננו יכולים להימנע משימוש במת ההרמה הניידת לעבודה בלילה, ולכן אם ברצוננו להבטיח שבמקום העבודה יהיה ציוד תאורה מספיק וטווח פעולה רחב, עלינו לשמור על מרחק בטוח מציוד ומבניינים סמוכים, כך שבמהלך הפעולה לא תתרחש התנגשות. יתרה מכך, פלטפורמת ההרמה הניידת אינה חייבת לעבוד מתחת לקווי חשמל עיליים, ולהישאר מוגבה לפני פגיעה בקווים אלה כדי למנוע התנגשויות.

יצרן המעלית מזכיר לכולם: בזמן פעולת ההרמה אסור לזוז ולשנות את מיקום הקדמי כאוות נפשו, במידה ויש צורך לכוון את הקדמי יש להפיל תחילה את החפץ הכבד ולאחר מכן לכוון. האמור לעיל הם חלק מיצרני המעליות המשתפים היום. לגבי אמצעי הזהירות לשימוש במעליות ניידות בלילה, הרשו לי לשתף אתכם בשיטות למניעת בלאי צמיגים:

עודף המשקל של במת ההרמה הניידת נגרם בעצם מהעלייה בעובי פלטת הפלדה המשמשת על השולחן, ומעלייה בגודל ובעובי מוט התמיכה. למרות שעלות פלטפורמה כזו גבוהה יחסית, יכולת הביצוע חזקה מאוד, עובי שולחן הפלטפורמה גדל, מה שיכול תיאורטית להגדיל את משקל נשיאת המטען, ויכול לשמור על השולחן שטוח ולא מעוות לאורך זמן. חיזוק עובי המתמוך יכול לשמור על יציבות טובה יותר במהלך הרמה והורדה של מעלית המשא, והיא יכולה לשאת יותר כוח משיכה, וגם אם ישנו עומס לא מאוזן מדי פעם, לא יהיה עיוות או שבירה של המתמוך.